2017高考物理必考兩個(gè)題型
必考理由
航天是當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動(dòng)性的高科技領(lǐng)域之一，航天活動(dòng)深刻改變了人類對(duì)宇宙的認(rèn)知，為人類社會(huì)進(jìn)步提供了重要?jiǎng)恿Α．?dāng)前，越來(lái)越多的國(guó)家，包括廣大發(fā)展中國(guó)家將發(fā)展航天作為重要戰(zhàn)略選擇，世界航天活動(dòng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的景象。
“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。”未來(lái)五年及今后一個(gè)時(shí)期，中國(guó)將堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，推動(dòng)空間科學(xué)、空間技術(shù)、空間應(yīng)用全面發(fā)展，為服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn)。
2016年4月6日1時(shí)38分，我國(guó)首顆微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星——實(shí)踐十號(hào)返回式科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道。
2016年8月16日，中國(guó)科學(xué)家發(fā)射世界首顆“量子衛(wèi)星”，全球首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星被正式命名為“墨子號(hào)”。
9月25日，F(xiàn)AST正式投入使用，探尋宇宙深空的奧秘。這個(gè)目前世界上最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡坐落于貴州省黔南州平塘縣克度鎮(zhèn)，被譽(yù)為中國(guó)“天眼”。
10月17日7點(diǎn)30分28秒,神舟十一號(hào)載人飛船搭載兩名航天員發(fā)射升空，進(jìn)入太空將與天宮二號(hào)在高對(duì)接軌道交會(huì)對(duì)接構(gòu)成組合體，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。
2016年中國(guó)迎來(lái)了航天事業(yè)的新突破，再加上高中物理選修3-5在新高考改革后屬于必考內(nèi)容，這本書四章內(nèi)容為：“動(dòng)量和動(dòng)量定理”、“波粒二象性”、“原子結(jié)構(gòu)”、“原子物理”!綜上所述此類型題應(yīng)為必考!
大概分值 10~30分+/-
涉及知識(shí) 天體力學(xué)、原子物理、動(dòng)量關(guān)系、能量關(guān)系、微觀流體計(jì)算、帶電粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)。
如何出題 將天體力學(xué)、原子物理、動(dòng)量關(guān)系、能量關(guān)系、微觀流體計(jì)算、帶電粒子在電場(chǎng)和磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)等知識(shí)點(diǎn)綜合成壓軸題或者倒數(shù)第二題，或者拆解成一道天體選擇+綜合計(jì)算題。
樣題賞析
【例題1】在太空中的“天宮二號(hào)”上有一種裝置，它利用電場(chǎng)力加速帶電粒子，形成向外發(fā)射的高速粒子流，從而對(duì)“天宮二號(hào)”產(chǎn)生反沖擊力，使其獲得加速度。己知“天宮二號(hào)”質(zhì)量為M，發(fā)射的是2價(jià)氧離子，發(fā)射離子的功率恒為P，加速的電壓為U，每個(gè)氧離子的質(zhì)量為m，單位電量為e，不計(jì)發(fā)射氧離子后“天宮二號(hào)”質(zhì)量的變化。求：
射出的氧離子速度;
如果太空中存在的磁場(chǎng)我們近似地看成磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，求噴出的氧離子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期和半徑;
每秒射出的氧離子數(shù);
射出氧離子后“天宮二號(hào)”開始運(yùn)動(dòng)的加速度。
【例題2】我國(guó)的“神舟十一號(hào)”載人飛船將于2016年10月17日發(fā)射升空，入軌兩天后，將與“天宮二號(hào)”進(jìn)行對(duì)接。假定對(duì)接前，“天宮二號(hào)”在如圖所示的軌道3上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而“神舟十一號(hào)”在圖中軌道1上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，兩者都在圖示平面內(nèi)順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。若“神舟十一號(hào)”在軌道1上的P點(diǎn)瞬間改變其速度的大小，使其運(yùn)行的軌道變?yōu)橐粰E圓軌道2，并在橢圓2與軌道3的切點(diǎn)處與“天宮二號(hào)”進(jìn)行對(duì)接，圖中P、Q、K三點(diǎn)位于同一直線上。則
“神舟十一號(hào)”應(yīng)在P點(diǎn)瞬間加速才能使其軌道由1變?yōu)?
如果“天宮二號(hào)”位于K點(diǎn)時(shí)“神州十一號(hào)”在P點(diǎn)處變速，則兩者第一次到達(dá)Q點(diǎn)即可對(duì)接
為了使對(duì)接時(shí)兩者的速度相同，“祌舟十一號(hào)”到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)應(yīng)稍微加速
“神州十一號(hào)”沿橢圓軌道2從P點(diǎn)飛向Q點(diǎn)過(guò)程中機(jī)械能不斷增大
【例題3】“神舟十一號(hào)”載人飛船將于2016年10月17日發(fā)射升空，入軌兩天后，將與“天宮二號(hào)”進(jìn)行對(duì)接。如圖所示，圓形軌道1為“天宮二號(hào)，運(yùn)行軌道，圓形軌道2為“神舟十一號(hào)”運(yùn)行軌道，在實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接前，“神舟十一號(hào)”要進(jìn)行多次變軌。則
“神舟十一號(hào)”在圓形軌道2的運(yùn)行速率大于7.9km/s
“天宮二號(hào)”的運(yùn)行速率小于“神舟十一號(hào)”在軌道2上的運(yùn)行速率
“神舟十一號(hào)”從軌道2要先減速才能與“天宮二號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接
“天宮二號(hào)”的向心加速度大于“神舟十一號(hào)”在軌道2上的向心加速度
必考理由 最近幾年“霧霾”越來(lái)越嚴(yán)重，國(guó)家大力倡導(dǎo)綠色出行，也各種扶持和鼓勵(lì)新能源汽車普及過(guò)程。其中為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車發(fā)展，2016年國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策，發(fā)展建立了整套全球最全面、最系統(tǒng)的政策體系。無(wú)論是稅收、推廣配套、長(zhǎng)效核查，還是推廣管理等方面都在大力推動(dòng)。so~新能源汽車題型也將會(huì)成為必考題型!
大概分值 25分+/-
涉及知識(shí) 機(jī)車啟動(dòng)(恒定功率啟動(dòng)和恒定加速度啟動(dòng)的能量、功率問(wèn)題)、直流電路、含電動(dòng)機(jī)電路、交流電、變壓器、人工核反應(yīng)、氫原子的能級(jí)躍遷。
如何出題 可以純粹出選擇題，但是出大題概率最大，將機(jī)車啟動(dòng)(恒定功率啟動(dòng)和恒定加速度啟動(dòng)的能量、功率問(wèn)題)、直流電路、含電動(dòng)機(jī)電路、交流電、變壓器、人工核反應(yīng)、氫原子的能級(jí)躍遷......等知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行綜合。
樣題賞析
【例題】新能源汽車是最近幾年比較流行的環(huán)保車型。在某次試運(yùn)行中，某純電動(dòng)車共有4個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供Pe=50kW的額定功率，汽車質(zhì)量為m=1t，該次試運(yùn)行開始時(shí)汽車先以恒定加速度a=0.5m/s2啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動(dòng)，總共經(jīng)過(guò)550s的時(shí)間加速后，汽車便開始以最大速度Vm=270km/h勻速行駛。設(shè)每個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中的功率相同，行駛過(guò)程中汽車所受阻力恒定。求：
汽車在勻加速階段的牽引力大小;
汽車在整個(gè)加速過(guò)程中每個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率;
汽車在整個(gè)加速過(guò)程中所通過(guò)的路程(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)：
電動(dòng)車在勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將內(nèi)部電路簡(jiǎn)化成直流電路，己知有4個(gè)電動(dòng)勢(shì)E=30V，內(nèi)阻r=4Ω的電池并聯(lián)起來(lái)對(duì)外提供能量，電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為10Ω，電流探測(cè)器示數(shù)為2A，求電動(dòng)機(jī)的輸出效率;
某公司計(jì)劃推出一款使用鈾核裂變作為能量來(lái)源的新能源汽車，己知測(cè)試前鈾核總質(zhì)量為10g，某次測(cè)試完畢檢測(cè)到質(zhì)量為9.98g，求這次測(cè)試消耗的總能量是多少。
